ஏர் கண்டிஷனிங் வெப்பநிலை சென்சார்களின் வகைகள் மற்றும் கொள்கைகள்

Air air கண்டிஷனர் வெப்பநிலை சென்சார் என்பது எதிர்மறை வெப்பநிலை குணக தெர்மிஸ்டர் ஆகும், இது என்.டி.சி என குறிப்பிடப்படுகிறது, இது வெப்பநிலை ஆய்வு என்றும் அழைக்கப்படுகிறது. வெப்பநிலை அதிகரிப்புடன் எதிர்ப்பு மதிப்பு குறைகிறது, மேலும் வெப்பநிலையின் குறைவுடன் அதிகரிக்கிறது. சென்சாரின் எதிர்ப்பு மதிப்பு வேறுபட்டது, மற்றும் 25 at இல் உள்ள எதிர்ப்பு மதிப்பு பெயரளவு மதிப்பு.

பிளாஸ்டிக்-இணைக்கப்பட்ட சென்சார்கள்பொதுவாக கருப்பு, மற்றும் பெரும்பாலும் சுற்றுப்புற வெப்பநிலையைக் கண்டறியப் பயன்படுகிறதுஉலோக-இணைக்கப்பட்ட சென்சார்கள்பொதுவாக எஃகு வெள்ளி மற்றும் உலோக செம்பு, அவை பெரும்பாலும் குழாய் வெப்பநிலையைக் கண்டறியப் பயன்படுகின்றன.

சென்சார் பொதுவாக இரண்டு கருப்பு கதைகள் அருகருகே இருக்கும், மேலும் மின்தடை முன்னணி பிளக் மூலம் கட்டுப்பாட்டு பலகையின் சாக்கெட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. ஏர் கண்டிஷனர் அறையில் பொதுவாக இரண்டு சென்சார்கள் உள்ளன. சில ஏர் கண்டிஷனர்கள் இரண்டு தனித்தனி இரண்டு கம்பி செருகிகளைக் கொண்டுள்ளன, மேலும் சில ஏர் கண்டிஷனர்கள் ஒரு பிளக் மற்றும் நான்கு தடங்களைப் பயன்படுத்துகின்றன. இரண்டு சென்சார்களையும் வேறுபடுத்துவதற்காக, பெரும்பாலான ஏர் கண்டிஷனர் சென்சார்கள், செருகல்கள் மற்றும் சாக்கெட்டுகள் அடையாளம் காணப்படுகின்றன.

Contantions பொதுவாக ஏர் கண்டிஷனர்களில் பயன்படுத்தப்படும் சென்சார்கள்:

உட்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலை என்.டி.சி.

உட்புற குழாய் வெப்பநிலை என்.டி.சி.

வெளிப்புற குழாய் வெப்பநிலை என்.டி.சி, முதலியன.

உயர்நிலை ஏர் கண்டிஷனர்கள் வெளிப்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலை என்.டி.சி, அமுக்கி உறிஞ்சுதல் மற்றும் வெளியேற்ற என்.டி.சி மற்றும் உட்புற அலகு வீசும் காற்று வெப்பநிலை என்.டி.சி.

Senter வெப்பநிலை சென்சார்களின் பொதுவான பங்கு

1. உட்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலை கண்டறிதல் என்.டி.சி (எதிர்மறை வெப்பநிலை குணகம் தெர்மோஸ்டர்)

செட் பணிபுரியும் நிலையின் படி, உட்புற சுற்றுப்புற வெப்பநிலை (உள் வளைய வெப்பநிலை என குறிப்பிடப்படுகிறது) என்.டி.சி மூலம் உட்புற சூழலின் வெப்பநிலையை CPU கண்டறிந்து, அமுக்கியை இயக்க அல்லது நிறுத்தப்படுவதற்கு கட்டுப்படுத்துகிறது.

மாறி அதிர்வெண் ஏர் கண்டிஷனர் அமைக்கப்பட்ட வேலை வெப்பநிலை மற்றும் உட்புற வெப்பநிலைக்கு இடையிலான வேறுபாட்டிற்கு ஏற்ப மாறி அதிர்வெண் வேக ஒழுங்குமுறையை செய்கிறது. தொடங்கிய பின் அதிக அதிர்வெண்ணில் இயங்கும் போது, ​​பெரிய வித்தியாசம், அமுக்கி இயக்க அதிர்வெண் அதிகமாக இருக்கும்.

2. உட்புற குழாய் வெப்பநிலை கண்டறிதல் என்.டி.சி.

.

இது மிகவும் குளிராக இருந்தால், உட்புற அலகு சுருள் உறைபனி மற்றும் உட்புற வெப்ப பரிமாற்றத்தை பாதிக்கும் வகையில், CPU அமுக்கி பாதுகாப்புக்காக மூடப்படும், இது சூப்பர் கூலிங் பாதுகாப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது.

உட்புற சுருள் வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் குறையாவிட்டால், CPU குளிர்பதன அமைப்பு பிரச்சினை அல்லது குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறையை கண்டறிந்து தீர்ப்பளிக்கும், மேலும் அமுக்கி பாதுகாப்புக்காக மூடப்படும்.

. ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பத்தைத் தொடங்கும்போது, ​​உட்புற விசிறியின் செயல்பாடு உள் குழாயின் வெப்பநிலையால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. உள் குழாயின் வெப்பநிலை 28 முதல் 32 ° C ஐ அடையும் போது, ​​வெப்பம் குளிர்ந்த காற்றை வெடிக்கத் தொடங்குவதைத் தடுக்க விசிறி இயங்கும், இதனால் உடல் அச om கரியம் ஏற்படுகிறது.

வெப்பமாக்கல் செயல்பாட்டின் போது, ​​உட்புற குழாய் வெப்பநிலை 56 ° C ஐ அடைந்தால், குழாய் வெப்பநிலை மிக அதிகமாகவும் அதிக அழுத்தம் அதிகமாகவும் உள்ளது என்று அர்த்தம். இந்த நேரத்தில், வெளிப்புற வெப்பத்தை உறிஞ்சுவதைக் குறைப்பதை நிறுத்த சிபியு வெளிப்புற விசிறியைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் அமுக்கி நிறுத்தப்படாது, இது வெப்ப இறக்குதல் என்று அழைக்கப்படுகிறது.

வெளிப்புற விசிறி நிறுத்தப்பட்ட பின் உள் குழாயின் வெப்பநிலை தொடர்ந்து உயர்ந்து, 60 ° C ஐ அடைந்தால், பாதுகாப்பைத் தடுக்க CPU அமுக்கியைக் கட்டுப்படுத்தும், இது ஏர் கண்டிஷனரின் அதிக வெப்ப பாதுகாப்பாகும்.

ஏர் கண்டிஷனரின் வெப்ப நிலையில், ஒரு குறிப்பிட்ட காலத்திற்குள், உட்புற அலகு குழாய் வெப்பநிலை ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலைக்கு உயரவில்லை என்றால், CPU குளிர்பதன அமைப்பின் சிக்கலையோ அல்லது குளிரூட்டியின் பற்றாக்குறையோ கண்டறிந்தால், மற்றும் அமுக்கி பாதுகாப்புக்காக மூடப்படும்.

இதிலிருந்து ஏர் கண்டிஷனர் வெப்பமடையும் போது, ​​உட்புற விசிறி மற்றும் வெளிப்புற விசிறி இரண்டும் உட்புற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகின்றன என்பதைக் காணலாம். எனவே, வெப்பம் தொடர்பான விசிறியின் செயல்பாட்டு தோல்வியை சரிசெய்யும்போது, ​​உட்புற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் மீது கவனம் செலுத்துங்கள்.

3. வெளிப்புற குழாய் வெப்பநிலை கண்டறிதல் என்.டி.சி.

வெளிப்புற குழாய் வெப்பநிலை சென்சாரின் முக்கிய செயல்பாடு வெப்பநிலை மற்றும் சிதைக்கும் வெப்பநிலையைக் கண்டறிவது. பொதுவாக, ஏர் கண்டிஷனர் 50 நிமிடங்கள் சூடேற்றப்பட்ட பிறகு, வெளிப்புற அலகு முதல் டிஃப்ரோஸ்டிங்கிற்குள் நுழைகிறது, மேலும் அடுத்தடுத்த டிஃப்ரோஸ்டிங் வெளிப்புற குழாய் வெப்பநிலை சென்சார் மூலம் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது, மேலும் குழாய் வெப்பநிலை -9 with ஆக குறைகிறது, டிஃபிரோஸ்டிங்கைத் தொடங்குகிறது, மேலும் குழாய் வெப்பநிலை 11-13 ove ஆக உயரும்போது நீக்குவதை நிறுத்துங்கள்.

4. அமுக்கி வெளியேற்ற வாயு கண்டறிதல் என்.டி.சி.

அமுக்கியின் அதிக வெப்பத்தைத் தவிர்க்கவும், ஃவுளூரின் பற்றாக்குறையைக் கண்டறியவும், இன்வெர்ட்டர் அமுக்கியின் அதிர்வெண்ணைக் குறைக்கவும், குளிரூட்டியின் ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்தவும் போன்றவை.

அமுக்கியின் அதிக வெளியேற்ற வெப்பநிலைக்கு இரண்டு முக்கிய காரணங்கள் உள்ளன. ஒன்று, அமுக்கி ஒரு அதிகப்படியான வேலை நிலையில் உள்ளது, பெரும்பாலும் வெப்ப சிதறல், உயர் அழுத்தம் மற்றும் உயர் அழுத்தம் காரணமாக, மற்றொன்று குளிரூட்டல் இல்லாதது அல்லது குளிர்பதன அமைப்பில் குளிரூட்டல் இல்லை. அமுக்கியின் மின்சார வெப்பம் மற்றும் உராய்வு வெப்பத்தை குளிரூட்டியுடன் நன்கு வெளியேற்ற முடியாது.

5. அமுக்கி உறிஞ்சும் கண்டறிதல் என்.டி.சி.

மின்காந்த த்ரோட்டில் வால்வுடன் ஏர் கண்டிஷனரின் குளிர்பதன அமைப்பில், சிபியு அமுக்கியின் திரும்பும் காற்றின் வெப்பநிலையைக் கண்டறிவதன் மூலம் குளிரூட்டல் ஓட்டத்தைக் கட்டுப்படுத்துகிறது, மேலும் ஸ்டெப்பர் மோட்டார் த்ரோட்டில் வால்வைக் கட்டுப்படுத்துகிறது.
அமுக்கி உறிஞ்சும் வெப்பநிலை சென்சார் குளிரூட்டும் விளைவைக் கண்டறியும் பாத்திரத்தையும் வகிக்கிறது. அதிகப்படியான குளிரூட்டல் உள்ளது, உறிஞ்சும் வெப்பநிலை குறைவாக உள்ளது, குளிர்பதன அமைப்பு மிகக் குறைவு அல்லது குளிர்பதன அமைப்பு தடுக்கப்பட்டுள்ளது, உறிஞ்சும் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது, குளிரூட்டல் இல்லாத உறிஞ்சும் வெப்பநிலை சுற்றுப்புற வெப்பநிலைக்கு அருகில் உள்ளது, மேலும் ஏர் கண்டிஷனர் பொதுவாக செயல்படுகிறதா என்பதை தீர்மானிக்க CPU அமுக்கியின் உறிஞ்சும் வெப்பநிலையைக் கண்டறிகிறது.