உருகியின் அமைப்பு, கோட்பாடு மற்றும் தேர்வு

ஃபியூஸ், பொதுவாக காப்பீடு என்று அழைக்கப்படுகிறது, இது மிகவும் எளிமையான பாதுகாப்பு மின் சாதனங்களில் ஒன்றாகும். பவர் கிரிட் அல்லது சர்க்யூட் ஓவர்லோட் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஆகியவற்றில் உள்ள மின் சாதனங்கள் உருகி, சுற்றையே உடைத்து, மின்னழுத்தம் மற்றும் மின்சக்தியின் வெப்ப விளைவு காரணமாக மின் கட்டம் மற்றும் மின் சாதனங்களுக்கு சேதம் ஏற்படுவதைத் தவிர்க்கலாம் மற்றும் பரவுவதைத் தடுக்கலாம். விபத்து.

ஒன்று, உருகி மாதிரி

முதல் எழுத்து R என்பது உருகியைக் குறிக்கிறது.

இரண்டாவது எழுத்து M என்பது மூடிய குழாய் வகையை பேக்கிங் செய்யக்கூடாது;

டி என்றால் நிரம்பிய மூடிய குழாய் வகை;

எல் ஸ்பைரல் பொருள்;

எஸ் என்பது வேகமான வடிவத்தைக் குறிக்கிறது;

சி என்பது பீங்கான் செருகலைக் குறிக்கிறது;

Z என்பது சுய-இரட்டைக் குறிக்கிறது.

மூன்றாவது உருகி வடிவமைப்பு குறியீடு.

நான்காவது உருகியின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தைக் குறிக்கிறது.

இரண்டு, உருகிகளின் வகைப்பாடு

கட்டமைப்பின் படி, உருகிகளை மூன்று வகைகளாகப் பிரிக்கலாம்: திறந்த வகை, அரை மூடிய வகை மற்றும் மூடிய வகை.

1. திறந்த வகை உருகி

உருகும் போது வில் சுடர் மற்றும் உலோக உருகும் துகள்கள் வெளியேற்றும் சாதனம் கட்டுப்படுத்த முடியாது, குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை துண்டிக்க மட்டுமே பொருத்தமானது பெரிய சந்தர்ப்பங்கள் அல்ல, இந்த உருகி அடிக்கடி கத்தி சுவிட்ச் இணைந்து பயன்படுத்தப்படுகிறது.

2. அரை மூடிய உருகி

உருகி ஒரு குழாயில் நிறுவப்பட்டுள்ளது, மேலும் குழாயின் ஒன்று அல்லது இரண்டு முனைகளும் திறக்கப்படுகின்றன. உருகி உருகும்போது, ​​வில் சுடர் மற்றும் உலோக உருகும் துகள்கள் ஒரு குறிப்பிட்ட திசையில் வெளியேற்றப்படுகின்றன, இது பணியாளர்களுக்கு சில காயங்களைக் குறைக்கிறது, ஆனால் அது இன்னும் போதுமான அளவு பாதுகாப்பாக இல்லை மற்றும் பயன்பாடு ஒரு குறிப்பிட்ட அளவிற்கு மட்டுமே.

3. மூடப்பட்ட உருகி

உருகி முற்றிலும் ஷெல்லில் மூடப்பட்டிருக்கும், ஆர்க் வெளியேற்றம் இல்லாமல், அருகிலுள்ள நேரடி பகுதி பறக்கும் வில் மற்றும் அருகிலுள்ள பணியாளர்களுக்கு ஆபத்தை ஏற்படுத்தாது.

மூன்று, உருகி அமைப்பு

உருகி முக்கியமாக உருகும் மற்றும் உருகிய குழாய் அல்லது உருகி நிறுவப்பட்ட உருகி வைத்திருப்பவர் ஆகியவற்றால் ஆனது.

1. உருகுவது உருகியின் ஒரு முக்கிய பகுதியாகும், இது பெரும்பாலும் பட்டு அல்லது தாளாக செய்யப்படுகிறது. இரண்டு வகையான உருகு பொருட்கள் உள்ளன, ஒன்று ஈயம், துத்தநாகம், தகரம் மற்றும் டின்-லீட் அலாய் போன்ற குறைந்த உருகுநிலை பொருட்கள்; மற்றொன்று வெள்ளி மற்றும் தாமிரம் போன்ற உயர் உருகுநிலை பொருட்கள்.

2. உருகும் குழாய் என்பது உருகுவதற்கான பாதுகாப்பு ஷெல் ஆகும், மேலும் உருகும் போது வளைவை அணைக்கும் விளைவைக் கொண்டுள்ளது.

நான்கு, உருகி அளவுருக்கள்

உருகியின் அளவுருக்கள் உருகி அல்லது உருகி வைத்திருப்பவரின் அளவுருக்களைக் குறிக்கின்றன, உருகலின் அளவுருக்கள் அல்ல.

1. உருகு அளவுருக்கள்

உருகுவதற்கு இரண்டு அளவுருக்கள் உள்ளன, மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் உருகும் மின்னோட்டம். மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் என்பது உருகியை உடைக்காமல் நீண்ட நேரம் கடந்து செல்லும் மின்னோட்டத்தின் மதிப்பைக் குறிக்கிறது. உருகி மின்னோட்டம் பொதுவாக மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட இரண்டு மடங்கு இருக்கும், பொதுவாக உருகும் மின்னோட்டத்தின் மூலம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 1.3 மடங்கு அதிகமாக இருக்கும், ஒரு மணி நேரத்திற்கும் மேலாக இணைக்கப்பட வேண்டும்; 1.6 முறை, ஒரு மணி நேரத்திற்குள் இணைக்கப்பட வேண்டும்; உருகி மின்னோட்டத்தை அடைந்ததும், 30 ~ 40 வினாடிகளுக்குப் பிறகு உருகி உடைக்கப்படுகிறது; மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை 9 ~ 10 மடங்கு அடையும் போது, ​​உருகுவது உடனடியாக உடைந்துவிடும். உருகுவது தலைகீழ் நேரத்தின் பாதுகாப்பு பண்புகளைக் கொண்டுள்ளது, உருகும் வழியாக பாயும் பெரிய மின்னோட்டம், குறுகிய உருகும் நேரம்.

2. வெல்டிங் குழாய் அளவுருக்கள்

உருகி மூன்று அளவுருக்களைக் கொண்டுள்ளது, அதாவது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மற்றும் கட்-ஆஃப் திறன்.

1) மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் ஆர்க் அணைக்கும் கோணத்தில் இருந்து முன்மொழியப்பட்டது. உருகியின் வேலை மின்னழுத்தம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தை விட அதிகமாக இருக்கும்போது, ​​உருகும் போது வளைவை அணைக்க முடியாத ஆபத்து இருக்கலாம்.

2) உருகிய குழாயின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் நீண்ட காலத்திற்கு உருகிய குழாயின் அனுமதிக்கக்கூடிய வெப்பநிலையால் நிர்ணயிக்கப்பட்ட தற்போதைய மதிப்பாகும், எனவே உருகிய குழாயில் வெவ்வேறு தரமான மின்னோட்டத்துடன் ஏற்றப்படலாம், ஆனால் உருகிய குழாயின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டமானது உருகிய குழாயின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட அதிகமாக இருக்கக்கூடாது.

3) கட்-ஆஃப் திறன் என்பது மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தத்தில் சுற்று பிழையிலிருந்து உருகி துண்டிக்கப்படும் போது துண்டிக்கப்படும் அதிகபட்ச தற்போதைய மதிப்பாகும்.

ஐந்து, உருகியின் செயல்பாட்டுக் கொள்கை

ஒரு உருகியை இணைக்கும் செயல்முறை தோராயமாக நான்கு நிலைகளாக பிரிக்கப்பட்டுள்ளது:

1. உருகுவது சுற்றுவட்டத்தில் தொடரில் உள்ளது, மற்றும் சுமை மின்னோட்டம் உருகும் வழியாக பாய்கிறது. மின்னோட்டத்தின் வெப்ப விளைவு காரணமாக உருகும் வெப்பநிலை உயரும், சுற்று சுமை அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் ஏற்படும் போது, ​​ஓவர்லோட் மின்னோட்டம் அல்லது ஷார்ட் சர்க்யூட் மின்னோட்டம் அதிக வெப்பத்தை உருக்கி உருகும் வெப்பநிலையை அடையும். அதிக மின்னோட்டம், வெப்பநிலை வேகமாக உயரும்.

2. உருகும் வெப்பநிலையை அடைந்த பிறகு உருகும் மற்றும் ஆவியாகி உலோக ஆவியாக மாறும். அதிக மின்னோட்டம், உருகும் நேரம் குறைவாக இருக்கும்.

3. உருகும் தருணம், சுற்றுவட்டத்தில் ஒரு சிறிய காப்பு இடைவெளி உள்ளது, மேலும் மின்னோட்டம் திடீரென குறுக்கிடப்படுகிறது. ஆனால் இந்த சிறிய இடைவெளி உடனடியாக சுற்று மின்னழுத்தத்தால் உடைக்கப்படுகிறது, மேலும் ஒரு மின்சார வில் உருவாகிறது, இது சுற்று இணைக்கிறது.

4. வில் ஏற்பட்ட பிறகு, ஆற்றல் குறைந்தால், அது உருகி இடைவெளியின் விரிவாக்கத்துடன் தானாகவே அணைந்துவிடும், ஆனால் ஆற்றல் பெரியதாக இருக்கும் போது அது உருகியின் அணைக்கும் நடவடிக்கைகளில் தங்கியிருக்க வேண்டும். வளைவை அணைக்கும் நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், உடைக்கும் திறனை அதிகரிப்பதற்கும், பெரிய திறன் உருகிகள் சரியான வில் அணைக்கும் நடவடிக்கைகளுடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வில் அணைக்கும் திறன் பெரியது, வில் வேகமாக அணைக்கப்படுகிறது, மேலும் பெரிய குறுகிய சுற்று மின்னோட்டத்தை உருகி மூலம் உடைக்க முடியும்.

ஆறு, உருகி தேர்வு

1. பவர் கிரிட் மின்னழுத்தத்தின் படி தொடர்புடைய மின்னழுத்த அளவுகளுடன் உருகிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;

2. விநியோக அமைப்பில் ஏற்படக்கூடிய அதிகபட்ச பிழை மின்னோட்டத்தின் படி தொடர்புடைய உடைக்கும் திறன் கொண்ட உருகிகளைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்;

3, ஷார்ட் சர்க்யூட் பாதுகாப்பிற்கான மோட்டார் சர்க்யூட்டில் உள்ள உருகி, ஃபியூஸைத் தொடங்கும் செயல்பாட்டில் மோட்டாரைத் தவிர்ப்பதற்காக, ஒரு மோட்டருக்கு, உருகலின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தை விட 1.5 ~ 2.5 மடங்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது. மோட்டாரின்; பல மோட்டார்களுக்கு, மொத்த உருகும் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம், அதிகபட்ச திறன் மோட்டாரின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தையும் மற்ற மோட்டார்களின் கணக்கிடப்பட்ட சுமை மின்னோட்டத்தையும் விட 1.5~2.5 மடங்கு குறைவாக இருக்கக்கூடாது.

4. லைட்டிங் அல்லது மின்சார உலை மற்றும் பிற சுமைகளின் குறுகிய சுற்று பாதுகாப்புக்காக, உருகலின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் சுமையின் மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்திற்கு சமமாகவோ அல்லது சற்று அதிகமாகவோ இருக்க வேண்டும்.

5. கோடுகளைப் பாதுகாக்க உருகிகளைப் பயன்படுத்தும் போது, ​​ஒவ்வொரு கட்ட வரியிலும் உருகிகள் நிறுவப்பட வேண்டும். இரண்டு-கட்ட மூன்று-வயர் அல்லது மூன்று-கட்ட நான்கு-வயர் சுற்றுகளில் நடுநிலை வரியில் உருகிகளை நிறுவுவது தடைசெய்யப்பட்டுள்ளது, ஏனெனில் நடுநிலை வரி முறிவு மின்னழுத்த ஏற்றத்தாழ்வை ஏற்படுத்தும், இது மின் சாதனங்களை எரிக்கக்கூடும். பொது கட்டத்தால் வழங்கப்படும் ஒற்றை-கட்ட வரிகளில், கட்டத்தின் மொத்த உருகிகளைத் தவிர்த்து, நடுநிலை கோடுகளில் உருகிகள் நிறுவப்பட வேண்டும்.

6. அனைத்து நிலை உருகிகளும் பயன்படுத்தப்படும் போது ஒருவருக்கொருவர் ஒத்துழைக்க வேண்டும், மேலும் உருகும் மின்னோட்டம் மேல் மட்டத்தை விட சிறியதாக இருக்க வேண்டும்.