இயந்திர வெப்பநிலை பாதுகாப்பு சுவிட்ச் என்பது மின்சாரம் இல்லாமல் ஒரு வகையான அதிக வெப்ப பாதுகாப்பாளராகும், இரண்டு ஊசிகளை மட்டுமே சுமை சுற்று, குறைந்த செலவு, பரந்த பயன்பாடு ஆகியவற்றில் தொடரில் பயன்படுத்த முடியும்.
மோட்டார் பரிசோதனையில் பாதுகாப்பாளரை நிறுவுவதற்கு இந்த பாதுகாவலரின் நம்பகத்தன்மை மற்றும் செயல்திறன், வெப்ப பாதுகாப்பாளரின் பொதுவான தேவைகள் மற்றும் ஒரு வெப்ப டைனமிக் அமைப்பை உருவாக்க மோட்டார் அமைப்பு மற்றும் செயல்பாடு ஆகியவற்றை ஒரு ஹீட்டராக மோட்டார் பாதுகாப்பாளரின் வெப்பம் மற்றும் குளிரூட்டும் விகிதத்தை பாதிக்கிறது. தொடர்பு இரண்டு வெவ்வேறு உலோக வட்டுகளால் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது, பயன்பாட்டில், லூப்பில் பாதுகாப்பாளரை மட்டுமே தொடர் செய்ய வேண்டும், வெப்பநிலை புள்ளிக்கு நெருக்கமான ஷெல் இருக்க முடியும். இரண்டு வகையான உலோக வட்டு விரிவாக்க குணகம் ஒரு குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையில் வேறுபட்டது, இதனால் தொடர்பு துண்டிக்கப்படுகிறது, வெப்பநிலை குறைவுடன், தானாகவே மீட்டமைக்கப்படும். இதனால், அதிக வெப்பநிலை தாவல் மற்றும் குறைந்த வெப்பநிலை மீட்டமைப்பின் செயல்பாடு உணரப்படுகிறது.
இது வீட்டு உபகரணங்கள், தொழில்துறை உபகரணங்கள் மற்றும் சுகாதாரப் பொருட்களில் பரவலாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது பிறகு வெப்பமான பாதுகாப்பின் பாத்திரத்தை வகிக்கிறது. தெர்மோஸ்டாட் செயலிழப்பு மற்றும் பிற அதிகப்படியான வெப்பமயமாதல் ஏற்பட்டால், சூடான உருகி சுற்றுவட்டத்தை சுற்றுவட்டத்தை வெட்டுகிறது.
நன்மைகள் மற்றும்Disadvantages
இந்த வெப்பநிலை பாதுகாப்பாளரின் நன்மைகள் மலிவானவை, மின்சாரம் இல்லை, சுழற்சியில் தொடரில் நேரடியாகப் பயன்படுத்த எளிதானது. ஆனால் குறைபாடுகளும் மிகவும் வெளிப்படையானவை, மேல் வரம்பு வெப்பநிலை மற்றும் குறைந்த வரம்பு வெப்பநிலையை அமைக்க முடியாது, தொழிற்சாலை தீர்மானிக்கப்படுவதற்கு முன்பு, உற்பத்தியாளரின் விவரக்குறிப்புகளிலிருந்து மட்டுமே அவற்றின் சொந்த யுடி, எஸ்.டி வெப்பநிலையைத் தேர்வுசெய்கிறது.
செயல்பாட்டுCபொழுதுபோக்கு
வெப்ப பாதுகாவலர்களைப் பயன்படுத்தும் போது, வெப்ப பாதுகாப்பாளர்கள் சுய ஓய்வு பெறுகிறார்களா அல்லது சுய-மறுசீரமைப்பு அல்லவா என்பதை தீர்மானிக்க வேண்டியது அவசியம். பொதுவாக, மோட்டரின் தற்செயலான மறுதொடக்கம் பயனருக்கு ஆபத்து அல்லது காயத்திற்கு வழிவகுக்கும் வரை, சுய ஓய்வு வெப்ப பாதுகாப்பாளர்களைப் பயன்படுத்தலாம். சுய-பிரதிபலிப்பு அல்லாத பாதுகாவலர்களைப் பயன்படுத்த வேண்டிய பயன்பாடுகளின் எடுத்துக்காட்டுகள்: எரிபொருள் மோட்டார், கழிவு செயலி, கன்வேயர் பெல்ட் போன்றவை.
நிறுவல்Pமறுசீரமைப்புகள்
1. ஈயம் பயன்படுத்தப்படும்போது, அதை வேரிலிருந்து 6 மி.மீ.க்கு மேல் உள்ள பகுதிகளிலிருந்து வளைத்து; வளைக்கும் போது, வேர் மற்றும் ஈயத்தை சேதப்படுத்த வேண்டாம். முன்னிலை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவோ, அழுத்தவோ அல்லது திருப்பவோ வேண்டாம்.
2. சூடான உருகி திருகு, ரிவெட் அல்லது டெர்மினல் மூலம் சரி செய்யப்படும்போது, அது மெக்கானிக்கல் க்ரீப் மற்றும் மோசமான தொடர்பு நிகழ்வைத் தடுக்க முடியும்.
3. அதிர்வு மற்றும் தாக்கம் காரணமாக இடப்பெயர்ச்சி இல்லாமல் மின் தயாரிப்புகளின் வேலை வரம்பிற்குள் இணைக்கும் பாகங்கள் நம்பத்தகுந்த வகையில் செயல்பட முடியும்.
4. முன்னணி வெல்டிங் செயல்பாட்டில், வெப்பமூட்டும் ஈரப்பதம் குறைந்தபட்சத்திற்கு மட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும், சூடான உருகியில் அதிக வெப்பநிலையைச் சேர்ப்பதற்கு கவனம் செலுத்துங்கள்; சூடான உருகி மற்றும் கம்பியை வலுக்கட்டாயமாக இழுக்கவோ, அழுத்தவோ அல்லது திருப்பவோ வேண்டாம்; வெல்டிங்கிற்குப் பிறகு, அதை உடனடியாக 30 வினாடிகளுக்கு மேல் குளிர்விக்க வேண்டும்.
5. வெப்ப உருகி குறிப்பிட்ட மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம், தற்போதைய மற்றும் குறிப்பிட்ட வெப்பநிலையின் கீழ் மட்டுமே பயன்படுத்த முடியும், குறிப்பாக வெப்ப உருகி தாங்கக்கூடிய அதிகபட்ச தொடர்ச்சியான வெப்பநிலை. குறிப்பு: பெயரளவு மின்னோட்டம், ஈயம் மற்றும் வெப்பநிலையின் நீளம் வாடிக்கையாளரின் தேவைகளுக்கு ஏற்ப வடிவமைக்கப்படலாம்.
இடுகை நேரம்: ஏப்ரல் -12-2023