காற்று குளிரூட்டப்பட்ட குளிர்சாதனப்பெட்டியின் டேம்பர் மோட்டார் எவ்வாறு வேலை செய்கிறது?

இன்றைய பெரும்பாலான குளிர்சாதனப் பெட்டி குளிர்பதன முறைகள் நேரடிக் குளிரூட்டலைக் கைவிட்டு, காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட முறைகளைப் பின்பற்றியுள்ளன, மேலும் காற்று-குளிரூட்டப்பட்ட குளிர்சாதனப்பெட்டிகள் அதன் முக்கிய கூறு இல்லாமல் இல்லை.மின்சார damper. திமின்சார damperமுக்கியமாக ஸ்டெப்பர் மோட்டார், டிரான்ஸ்மிஷன் மெக்கானிசம், டோர் பிளேட் மற்றும் டோர் ஃப்ரேம் ஆகியவற்றால் ஆனது. காற்றின் அளவு கட்டுப்பாட்டின் ஒரு நிர்வாக உறுப்பு என, குளிர்சாதனப்பெட்டி டம்பர் மோட்டார் இயக்கப்படுகிறது, மற்றும் ஒரு செவ்வக சட்டத்தில் ஒரு தடுப்பு கியர் குறைப்பு டிரான்ஸ்மிஷன் பொறிமுறையால் இயக்கப்படுகிறது, மேலும் தடுப்பின் திறப்பு நேர்மறை மற்றும் எதிர்மறை சுழற்சியால் கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது. ஸ்டெப்பர் மோட்டார் மற்றும் துடிப்பு படிகளின் எண்ணிக்கை. போதுமின்சார damperதிறந்திருக்கும், குளிர்ந்த காற்று காற்று சேனல் வழியாக கட்டுப்பாட்டு அறைக்குள் நுழைகிறதுமின்சார damperதுளை, மற்றும் ஒவ்வொரு அறையிலும் குளிர்ந்த காற்று குளிரூட்டும் விளைவை அடைய காற்று சேனல் வழியாக வெப்பச்சலனத்தை உருவாக்குகிறது. திமின்சார damperமூடப்பட்டு காற்று ஓட்டம் துண்டிக்கப்பட்டது. குளிர்சாதன பெட்டி குளிர் அறையின் குளிர்ந்த காற்று ஓட்டத்தை கட்டுப்படுத்த, இது குளிர்சாதனப்பெட்டி டம்பர் மோட்டாரின் செயல்பாட்டுக் கொள்கையாகும், இதில் மோட்டார் என்ன பங்கு வகிக்கிறதுகுளிர்சாதன பெட்டி மின்சார damper?

முக்கிய செயல்பாடு சரிசெய்யக்கூடிய காற்று அளவு, குளிர்சாதன பெட்டிமின்சார damperஒரு ஸ்டெப்பர் மோட்டாரைப் பயன்படுத்துகிறது, அதன் ஸ்டெப்பிங் ஆங்கிள் 7.5 படிகள், கியர் ரிடக்ஷன் மெக்கானிசம் டிரான்ஸ்மிஷன் ரேஷியோவின் பொருத்தமான வடிவமைப்பின் மூலம், ஸ்டெப்பர் மோட்டாரின் ஒவ்வொரு அடியிலும் பேஃபிள் ஸ்விங்கை 0.5 ஆக மாற்ற முடியும், அதாவது, மூடியதிலிருந்து அதிகபட்ச திறப்பு 90 வரை ஸ்விங் ஆங்கிளுக்கு ஸ்டெப்பர் மோட்டார் 1800 படிகள் தேவை. தடுப்பின் கோணம் 90 டிகிரிக்குக் குறைவாக இருக்கும், இதனால் பேஃபிள் காற்றோட்டத்தின் அளவை படிப்படியாக சரிசெய்ய முடியும்.